盲区就是所谓的视线死角，总是比较容易被忽视，也是致使车祸的根本缘由，所以不少司机通过障碍物都放慢速度，以便能察看了解和紧急刹车。以下是我们列举出驾车三大视线盲区供大伙参考。

　　盲区1、车头和车底

　　想办法：

　　起步前察看前后

　　不少汽车为了追求流线型及减少风阻，前挡风玻璃坡度愈加小，也致使驾驶员对前方视线察看不到位，而倘若有小朋友或者小猫、小狗在车底或车前玩耍，不注意就会酿成惨剧。

　　因此，在行驶过程中，为了避免车头盲区带来的安全隐患，司机要尽可能与前车维持长一些的距离，以防追尾。而在起步前最好察看前后状况。

　　对于车底盲区，别无他法，只能提醒用户要细心，不可以迷信倒车雷达，由于倒车雷达也存在盲区，当非常小的孩子在车后时，也会不报警。进入驾驶舱前，要培养围车察看一圈汽车周围与车底的习惯，启动汽车时，按几下喇叭再前进。

　　盲区2、汽车AB两柱

　　想办法：

　　防止大角度偏转

　　汽车的A柱和B柱最易形成驾驶盲区，其中A柱指挡风玻璃和左前车门之间的柱。在汽车拐弯时，会不同程度遮挡驾驶员视线，其中尤以左转弯时遮蔽较紧急。B柱在驾驶舱的前座和后座之间，盲区主如果在汽车的右边，当汽车在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱遮挡视线范围很大，大概与右边正常行驶的汽车发生碰撞。

　　因此，用户在驾驶汽车时，应通过前后移动身体，避开A柱遮挡的盲区，特别在拐弯的时候，可以减速慢行，提前察看前方的路面状况，同时尽可能防止大角度偏转。假如必须要大角度拐弯时，需要经过两到三次察看车的右边路况，缓慢移动，保证安全。

　　盲区3、室内外后视镜

　　想办法：

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　　可加装曲面镜

　　后视镜盲区可以分为驾驶室内后视镜盲区与驾驶室外左右边后视镜盲区。前者对于汽车后保险(放心保)杠正后方，低于后车厢高度的物体，驾驶员没办法发现。而后者主如果因为后视镜观测范围有限，并不可以完全采集到车身周围的全部信息。

　　一般来讲，右侧的后视镜盲区不少人都了解，而左边后视镜的盲区好像极少有人提起。事实上，用户在行驶过程中特别从辅路上主路，从左后视镜没看到汽车，倘若加速大角度切上最内侧车道，是比较容易与正在最内侧车道高速行驶的汽车发生碰撞。

　　对于后方视线盲区，用户应在开动汽车前培养检查车尾是不是有障碍物的习惯。

　　而对于驾驶室外左右边后视镜盲区，当汽车需要变线或者拐弯时，需提前打转向灯保证安全，因为当时车身与车道形成一个角度，左后视镜的视线也相应偏转了一个角度，刚好看不到较近的最内侧车道状况，所以每次大角度并线时总要转头仔仔细细看上一眼，慢速偏转。